Lange hekken zonder doorsteek langs het tunneltrace |
De oostelijke buis van de spoortunnel is
af. Een imposant bouwwerk waar we
bovengronds al niets meer van zien. In een paar dagen is de trambaan verlegd en
nu ligt die op het dak van de tunnel. Het mooie voor de bewoners was dat het stukje bij beetje ging. Af en toe
was er een doorgang afgesloten, tijdelijk, er gebeurde het een en ander, en dan
schoven de toegangen tot de binnenstad weer op.
Maar nu de verrassing. De westbuis waarmee pas
in 2015 zou worden begonnen, wordt nu al
aangelegd. In ieder geval voor zover het viaduct niet in de weg ligt. Mooi zo’n versnelling. Uit efficiency- dus vermoedelijk kostenoverwegingen wordt nu
vanaf de Ruys de Beerenbrouck/Kampvelddriehoek tot aan het Hoogheemraadschap
het hele werk in één keer uitgevoerd. Met als gevolg een afsluiting zowel aan
de Spoorsingelzijde als aan de stadkant.
Lange hekken maken het onmogelijk door te steken naar de stad en
omgekeerd. Voor fietsers en automobilisten is dat nauwelijks een probleem. Die
zijn mobiel genoeg en rijden wel even om. Maar voor de veel minder mobiele
voetganger is het hek een behoorlijk obstakel. Deze voetganger stuit op een
ondoordringbare muur.
Zou de gemeente Delft hiermee akkoord zijn
gegaan? Of heeft men alleen aan het rijdend verkeer gedacht? Wat met de oostbuis lukte, zou ook met de
westbuis moeten kunnen. Ruim twee jaar achter die hekken zitten is, zeker voor
ouderen (die moeten toch bewegen?) en hen die slecht ter been zijn, een
onoverzienbare straf. Dat het beter kan hebben we gezien.
guwie
geplaatst 16 augustus 2013